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Intersport s’est imposé sur le marché du VAE avec sa marque propre Nakamura, proposant des vélos au rapport équipement/prix souvent imbattable face aux géants équipés … Lire la suite
Vous avez déjà vécu cette frustration : acheter un vélo électrique standard affichant 250W, attaquer une côte à 10 %, et sentir l’assistance s’effondrer jusqu’à … Lire la suite
Bienvenue dans mon atelier. Si vous saviez le nombre de fois où l’on me demande, une clé de 12 à la main : « Mais … Lire la suite
Le VTC électrique pour homme équipé d’une batterie de 500Wh s’impose aujourd’hui comme le standard incontournable pour la polyvalence technique. Il ne s’agit plus d’un … Lire la suite
Le marché du VTTAE (VTT à Assistance Électrique) a atteint un stade de maturité industrielle en 2026. Cependant, pour l’acheteur, la jungle des tarifs reste … Lire la suite
Vous cherchez un pot de graisse mécanique pour votre transmission ? Arrêtez-vous immédiatement. Bien que le terme « graisser sa chaîne » soit entré dans le langage … Lire la suite
Si vous lisez ces lignes, c’est probablement que vous êtes en train de vous noyer dans la jungle législative du vélo électrique. Je vous rassure … Lire la suite
Je sais, choisir un vélo sur Internet, c’est souvent la jungle. Entre les fiches techniques indéchiffrables, les géométries variables et les unités de mesure qui … Lire la suite
Le marché français du Vélo à Assistance Électrique (VAE) est aujourd’hui structuré autour d’un duopole de fait. D’un côté, Intersport avec sa marque Nakamura, qui … Lire la suite
Nakamura n’est plus une simple « marque distributeur » d’Intersport. C’est devenu un acteur incontournable du VAE en France, capable de rivaliser techniquement avec des géants comme … Lire la suite
