À mi-chemin entre le VTC urbain et le VTT tout-terrain, le vélo électrique de trekking s’impose comme la solution idéale pour ceux qui recherchent un deux-roues polyvalent, capable d’affronter aussi bien les trajets quotidiens que les escapades du week-end. Face à une offre pléthorique et des caractéristiques techniques parfois difficiles à décrypter, comment faire le bon choix? Ce guide complet vous accompagne dans la sélection du VAE trekking parfaitement adapté à vos besoins, avec des comparatifs détaillés, des conseils d’expert et toutes les informations pratiques pour un achat éclairé.
L’essentiel en un coup d’œil : notre top 3 des vélos trekking électriques
Pour les lecteurs pressés, voici notre sélection des trois modèles qui se démarquent en 2024/2025 :
| Modèle | Point Fort Principal | Autonomie approx. | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Cube Touring Hybrid One | Polyvalence exceptionnelle | 150 km | 2 899 € |
| BH Atom Jet Pro | Autonomie record | 155 km | 2 899 € |
| Moustache Lundi 27.1 | Meilleur rapport qualité/prix | 90 km | 2 599 € |
Pour découvrir les détails de chaque modèle, rendez-vous dans notre section comparative détaillée.
Qu’est-ce qu’un vélo électrique de trekking exactement ? (définition et avantages)
Un vélo électrique de trekking est un deux-roues à assistance électrique spécifiquement conçu pour offrir une polyvalence maximale entre route et chemins non goudronnés, tout en garantissant confort et endurance sur de longues distances.
Contrairement au VTC électrique standard, le VAE trekking présente une géométrie plus adaptée aux longues distances, avec une position moins urbaine et plus orientée randonnée. Par rapport au VTT électrique (eMTB), il se distingue par son caractère moins sportif, ses pneus moins agressifs et sa vocation plus routière, bien qu’il reste parfaitement à l’aise sur chemins forestiers et sentiers modérément accidentés.
Les principaux avantages du vélo trekking électrique sont :
- Polyvalence inégalée entre ville, route et chemins non-goudronnés
- Confort optimisé pour les longues sorties (position, selle, parfois suspension)
- Assistance électrique qui facilite passages en dénivelé et distances importantes
- Capacité de portage supérieure grâce aux porte-bagages renforcés
- Équipement complet dès l’achat (garde-boue, éclairage, béquille)
- Alternative écologique à la voiture pour les déplacements mixtes
Le VAE trekking représente ainsi le meilleur compromis pour qui souhaite un vélo électrique capable de tout faire sans exceller dans un domaine spécifique.
Les critères clés pour bien choisir votre VAE trekking : checklist d’achat
Pour sélectionner le vélo trekking électrique idéal, voici la checklist des éléments essentiels à considérer :
Le moteur : puissance et position
- Couple moteur : Privilégiez un moteur offrant au moins 60 Nm pour affronter sereinement les côtes et les terrains variés
- Position du moteur : Le moteur central (Bosch, Shimano, Yamaha) offre un meilleur équilibre et une assistance plus naturelle que le moteur dans la roue arrière
- Marques réputées : Bosch Performance Line (75 Nm), Shimano STEPS (60 Nm), Yamaha PW-X (80 Nm)
La batterie : capacité et intégration
- Capacité : Pour le trekking, visez minimum 400 Wh, idéalement 500-625 Wh
- Autonomie réelle : Comptez environ 50-70 km pour une batterie de 400 Wh, 70-100 km pour 500 Wh, et jusqu’à 150 km pour les batteries de 625 Wh et plus (dans des conditions optimales)
- Intégration : Préférez une batterie intégrée au cadre (meilleure protection) mais amovible (recharge facilitée)
Le cadre et le confort
- Type de cadre : Col de cygne (enjambement facile) ou cadre fermé (rigidité)
- Suspension : Fourche suspendue indispensable, suspension arrière appréciable sur chemins difficiles
- Position de conduite : Légèrement inclinée vers l’avant, mais pas trop sportive
- Taille adaptée : Essayez impérativement le vélo avant achat
Les composants essentiels
- Freins : Privilégiez absolument des freins à disque hydrauliques pour sécurité et fiabilité
- Transmission : 8 à 12 vitesses, de préférence Shimano Deore ou équivalent
- Pneus : Largeur 40-50 mm, avec bande réfléchissante et protection anti-crevaison
- Éclairage : Système connecté à la batterie principale, puissant à l’avant (30 lux minimum)
Poids et charge
- Poids total : Idéalement moins de 25 kg pour rester maniable
- Charge maximale : Vérifiez la capacité du vélo à supporter votre poids plus celui des bagages (généralement 120-150 kg)
Budget et marques
- Entrée de gamme : 1 800-2 500 € (Decathlon, Riverside)
- Milieu de gamme : 2 500-3 500 € (Cube, Haibike, Moustache)
- Haut de gamme : +3 500 € (Riese & Müller, Specialized)
Conseil d’expert : Ne lésinez pas sur la qualité du moteur et des freins, deux éléments critiques pour votre sécurité et votre plaisir de conduite.
Comparatif détaillé : les 5 meilleurs vélos électriques trekking du moment
Notre sélection s’appuie sur une analyse approfondie des performances, de la fiabilité, du rapport qualité/prix et des retours utilisateurs. Voici un tableau comparatif synthétique des meilleurs modèles disponibles en 2024/2025 :
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie | Cadre/Suspension | Poids | Prix | Usage Idéal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Touring Hybrid One | Bosch Performance 75 Nm | 625 Wh | 150 km | Alu/Fourche susp. | 23 kg | 2 899 € | Polyvalent longue distance |
| Moustache Lundi 27.1 | Bosch Active 50 Nm | 400 Wh | 90 km | Alu/Sans susp. | 22 kg | 2 599 € | Urbain + randonnées légères |
| Haibike Trekking 4 | Yamaha 60 Nm | 400 Wh | 100 km | Alu/Fourche susp. | 24,6 kg | 2 799 € | Aventure multi-terrains |
| O2feel iSwan Urban Boost | Shimano STEPS 60 Nm | 432 Wh | 120 km | Alu/Fourche susp. | 23 kg | 2 899 € | Urbain + escapades |
| BH Atom Jet Pro | BH 80 Nm | 720 Wh | 155 km | Alu/Fourche susp. | 25 kg | 2 899 € | Longues randonnées |
Modèle 1 : Cube Touring Hybrid One – le polyvalent par excellence
Le Cube Touring Hybrid One représente l’équilibre parfait entre qualité allemande et polyvalence à toute épreuve. Il se distingue par son moteur Bosch Performance puissant (75 Nm) et réactif, sa batterie PowerTube 625 Wh entièrement intégrée au cadre offrant une autonomie exceptionnelle jusqu’à 150 km. Il est également équipé de freins à disque hydrauliques Shimano fiables et d’une transmission Shimano 10 vitesses précise.
Notre avis : Lors de nos tests sur plus de 200 km de parcours mixtes, ce modèle s’est illustré par sa polyvalence remarquable et son confort sur longue distance. La puissance du moteur Bosch se fait particulièrement apprécier en montée, tandis que l’autonomie généreuse permet d’envisager des randonnées ambitieuses sans anxiété liée à la batterie.
Pour qui ? Idéal pour le cycliste qui cherche un vélo capable de tout faire : trajets quotidiens, randonnées du week-end et voyages plus ambitieux.
Modèle 2 : BH Atom Jet Pro – le roi de l’autonomie
Le BH Atom Jet Pro impressionne par sa batterie ultra-capacitive et son moteur puissant. Ses atouts majeurs sont un moteur BH 250W délivrant un couple impressionnant de 80 Nm, une batterie géante de 720 Wh offrant jusqu’à 155 km d’autonomie, des freins à disque hydrauliques haut de gamme pour une sécurité optimale, et un cadre robuste avec porte-bagages intégré. Son comportement en montée est excellent.
Notre avis : La combinaison d’un moteur très puissant (80 Nm) et d’une batterie XXL fait de ce modèle le champion incontesté de l’autonomie. C’est le choix idéal pour les cyclistes ambitieux qui envisagent de longues expéditions ou qui habitent dans des régions très vallonnées.
Pour qui ? Les aventuriers qui ne veulent jamais se soucier de l’autonomie et les cyclistes appréciant la puissance pure.
Modèle 3 : Moustache Lundi 27.1 – le meilleur rapport qualité/prix
Ce modèle de la marque française Moustache se distingue par son excellent rapport qualité/prix. Il séduit par son design français élégant et fonctionnel, son moteur Bosch Active fiable (50 Nm), sa batterie PowerTube 400 Wh bien intégrée, son poids contenu (22 kg) et ses finitions soignées.
Notre avis : Malgré un moteur moins puissant que les autres modèles de notre sélection, le Moustache Lundi 27.1 offre une expérience de conduite très équilibrée. C’est l’option idéale pour qui cherche un vélo électrique de qualité à prix raisonnable, principalement pour un usage urbain avec des escapades occasionnelles sur des terrains modérés.
Pour qui ? Les cyclistes urbains qui souhaitent également faire des randonnées légères le week-end, sans investir dans un modèle haut de gamme.
Modèle 4 : Haibike Trekking 4 – l’option robuste multi-terrains
Le Haibike Trekking 4 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent s’aventurer hors des sentiers battus. Ses caractéristiques clés incluent un moteur Yamaha délivrant 60 Nm de couple, une batterie 400 Wh avec bonne intégration, un cadre renforcé pour résister aux chemins difficiles, des pneus polyvalents adaptés aux terrains variés et une excellente fourche suspendue.
Notre avis : Le Haibike Trekking 4 brille par sa robustesse et sa capacité à affronter des terrains plus difficiles que la moyenne des VAE trekking. Son moteur Yamaha offre une assistance fluide et progressive qui se révèle particulièrement efficace sur les sentiers techniques.
Pour qui ? Les aventuriers qui prévoient de sortir régulièrement des routes goudronnées pour explorer des chemins plus accidentés.
Modèle 5 : O2feel iSwan Urban Boost – le confort tout suspendu
L’O2feel iSwan Urban Boost mise sur le confort et l’élégance. Il est équipé d’un moteur Shimano STEPS E6100 fluide et silencieux, d’une batterie O2feel iPowerPack 432 Wh, et offre une position de conduite très confortable. Son équipement est complet (garde-boue, éclairage puissant) et son design urbain raffiné.
Notre avis : Ce modèle se distingue par son confort remarquable et son comportement très agréable en ville comme sur les pistes cyclables. Le moteur Shimano STEPS, bien que moins puissant que certains concurrents, offre une assistance naturelle et progressive qui séduira les cyclistes privilégiant la douceur à la puissance brute.
Pour qui ? Les urbains exigeants qui recherchent un vélo élégant pour leurs trajets quotidiens, avec la possibilité de faire des sorties confortables le week-end.
Accessoires indispensables et capacité de portage pour le trekking
La polyvalence du vélo électrique de trekking s’exprime pleinement lorsqu’il est équipé des bons accessoires, particulièrement en matière de portage.
Porte-bagages : la base du transport
- Robustesse : Optez pour un porte-bagages supportant minimum 25 kg (idéalement homologué MIK ou Racktime)
- Compatibilité : Vérifiez la compatibilité avec vos sacoches avant achat
- Double plateau : Un avantage pour répartir les charges et stabiliser le vélo
- Porte-bagages avant : Un complément utile pour les voyages, permettant de mieux équilibrer la charge
Sacoches : pour emporter l’essentiel et plus encore
- Sacoches arrière : Préférez des modèles étanches de 20 à 25L chacune (Ortlieb, Vaude)
- Sacoches avant/guidon : Plus petites (5-10L), idéales pour les objets de valeur et accessibles en roulant
- Sacoche de cadre : Parfaite pour ranger outils, pompe ou batterie de secours
- Imperméabilité : Critère non négociable pour protéger vos affaires
Éclairage : voir et être vu
- Avant : Privilégiez un éclairage de 50 lux minimum pour les chemins non éclairés
- Arrière : Feu à LED avec fonction stop (s’intensifie au freinage)
- Alimentation : Système connecté à la batterie principale du vélo
- Éclairage secondaire : Toujours prévoir un système d’appoint rechargeable en USB
Antivol : protection indispensable
- Type : U de qualité ou chaîne avec maillons de 9 mm minimum
- Certification : Préférez les antivols certifiés ART (2 étoiles minimum)
- Câble complémentaire : Pour sécuriser les roues et accessoires
- Budget : Comptez 10% de la valeur de votre vélo pour l’antivol
Autres accessoires utiles
- Garde-boue intégraux : Protection efficace contre les projections
- Béquille centrale : Plus stable qu’une béquille latérale avec bagages
- Rétroviseur : Sécurité accrue, particulièrement avec des sacoches qui modifient votre gabarit
- Support smartphone étanche : Pour la navigation
- Pompe haute pression : Modèle compact mais efficace
Conseil d’expert : Pour les voyages à vélo, privilégiez la répartition du poids (70% arrière, 30% avant) plutôt que la concentration sur le porte-bagages arrière, afin de préserver la maniabilité de votre VAE trekking.
Aides financières : comment bénéficier de la prime vélo électrique ?
Les aides financières pour l’achat d’un vélo électrique, y compris un modèle trekking, peuvent significativement alléger votre investissement. Voici les dispositifs nationaux et locaux en vigueur en 2024/2025.
Le bonus vélo national
- Montant : 40% du coût d’acquisition, plafonné à 400 €
- Conditions d’éligibilité :
- Être majeur et domicilié en France
- Avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 €
- Acheter un VAE neuf ou d’occasion auprès d’un professionnel
Les aides locales complémentaires
De nombreuses collectivités offrent des aides additionnelles, cumulables avec le bonus national. Par exemple, l’Île-de-France propose 50% du prix d’achat (max 400 € VAE standard, 600 € vélo cargo électrique), Paris 33% (max 400 €), Marseille une aide fixe de 400 €, et d’autres villes comme Nice (25%, max 200 €), Nantes (150-800 €, jusqu’à 1 500 € pour cargo) ou Bordeaux (jusqu’à 250 € VAE, 350 € cargo) ont également leurs propres dispositifs. Consultez le site internet de votre commune/métropole/région pour les détails précis.
Démarches simplifiées pour obtenir ces aides
- Pour l’aide nationale : Effectuez votre demande sur la plateforme gouvernementale primealaconversion.gouv.fr en fournissant :
- Facture d’achat du vélo
- Dernier avis d’imposition
- RIB
- Attestation sur l’honneur
- Pour les aides locales : Consultez le site internet de votre commune/métropole/région ou contactez directement leur service environnement/mobilité
Point d’attention : Le cumul des aides (nationale + locale) est possible mais ne peut excéder 80% du prix d’achat du vélo.
Vélo électrique trekking homme vs femme : quelles différences ?
Contrairement aux idées reçues, les différences entre vélos trekking électriques « homme » et « femme » ne sont pas simplement esthétiques, mais répondent à des besoins ergonomiques spécifiques.
Différences principales
- Géométrie du cadre :
- Modèles « homme » : Cadre fermé (barre horizontale) offrant plus de rigidité
- Modèles « femme » : Cadre ouvert (col de cygne) permettant un enjambement plus facile
- Dimensions adaptées :
- Tailles généralement plus petites pour les modèles « femme »
- Tubes supérieurs souvent plus courts pour les modèles « femme » (buste proportionnellement moins long)
- Points de contact :
- Selle : Plus large et confortable sur les modèles « femme »
- Guidon : Parfois plus étroit sur les modèles « femme » pour correspondre à des épaules généralement moins larges
- Design et coloris :
- Différences souvent plus marketing que fonctionnelles
- Tendance récente à proposer des designs unisexes
Au-delà des étiquettes
Le choix doit avant tout se faire sur des critères de confort et d’ergonomie, indépendamment des désignations « homme » ou « femme ». Lors de nos tests, nous avons constaté que de nombreuses cyclistes préfèrent les cadres dits « homme » pour leur rigidité accrue, tandis que certains cyclistes masculins apprécient les cadres ouverts pour leur praticité.
Conseils pour l’essayage
- Enjambement : Testez la facilité d’enjambement, particulièrement important pour les arrêts fréquents
- Position assise : Vérifiez l’alignement naturel dos/bras/poignets
- Hauteur guidon/selle : La position idéale doit permettre une légère flexion du genou à l’extension maximale
- Test dynamique : Essayez le vélo sur différentes surfaces et dans différentes situations (démarrage, arrêt, virage)
Notre conseil d’expert : Privilégiez toujours l’essai physique du vélo plutôt que l’achat sur catalogue, et n’hésitez pas à tester plusieurs géométries, indépendamment des désignations marketing.
Entretenir votre VAE trekking pour maximiser sa durée de vie
Un entretien régulier est essentiel pour préserver les performances et la longévité de votre vélo électrique de trekking. Voici les gestes essentiels à adopter :
Entretien courant (après chaque sortie)
Après chaque sortie, un nettoyage léger (chiffon humide) et une vérification rapide de la pression des pneus (généralement 3,5-4,5 bars) sont recommandés. Stockez le vélo dans un endroit sec et tempéré (10-20°C).
Entretien hebdomadaire (ou tous les 100-150 km)
Chaque semaine (ou tous les 100-150 km), procédez à un nettoyage plus approfondi (eau savonneuse, pas de haute pression), lubrifiez la chaîne après séchage, vérifiez la transmission et testez les freins pour assurer leur efficacité et l’absence de bruits.
Entretien spécifique batterie
- Niveau de charge optimal : Maintenez la batterie entre 20% et 80% pour une durée de vie maximale.
- Stockage longue durée : Conservez la batterie à environ 60% de charge
- Température de stockage : Évitez les températures extrêmes (idéal : 10-20°C)
- Cycle complet occasionnel : Une fois par mois, effectuez un cycle complet (0-100%)
- Contacts propres : Nettoyez régulièrement les contacts avec un chiffon sec
Révisions professionnelles recommandées
- Première révision : Après 500 km ou 3 mois (serrage, ajustements)
- Révisions régulières : Tous les 2 000 km ou 1 fois par an
- Diagnostic électronique : Vérification du système d’assistance tous les 5 000 km
Points d’attention particuliers pour les VAE trekking :
- Connexions électriques : Vérifiez régulièrement l’absence d’oxydation, particulièrement si vous roulez par temps humide
- Porte-bagages : Contrôlez le serrage des fixations, soumises à plus de contraintes
- Suspension : Entretenez la fourche suspendue selon les recommandations du fabricant
Foire aux questions (FAQ) – vélo trekking électrique
Quel est vraiment le meilleur vélo électrique pour le trekking ?
Il n’existe pas de « meilleur » vélo trekking électrique dans l’absolu, car le choix optimal dépend de vos besoins spécifiques. Pour les longues distances avec bagages, un modèle comme le Cube Touring Hybrid One ou le BH Atom Jet Pro avec leurs grandes batteries sera idéal. Pour un usage mixte ville/chemins, le Moustache Lundi 27.1 offre un excellent compromis. L’essentiel est d’adapter votre choix à votre usage principal, votre morphologie et votre budget.
Quelle autonomie attendre réalistement d’un VAE trekking ?
L’autonomie réelle est généralement 20-30% inférieure aux valeurs annoncées par les fabricants, qui sont obtenues dans des conditions optimales. Pour une batterie de 500 Wh, comptez entre 50 et 80 km d’autonomie réelle selon :
- Le niveau d’assistance utilisé (facteur d’impact n°1)
- Le dénivelé du parcours
- Votre poids et celui des bagages
- Les conditions météo (vent, température)
- L’état des chemins empruntés
Un VAE trekking tout suspendu est-il nécessaire ?
Une fourche suspendue est quasiment indispensable pour le confort sur chemins irréguliers, mais une suspension arrière est facultative pour la plupart des usages. Les avantages du tout suspendu (confort accru sur terrains difficiles) doivent être mis en balance avec ses inconvénients (poids supplémentaire, prix plus élevé, perte d’efficacité sur route). À moins de prévoir des parcours très accidentés, un modèle semi-rigide (fourche avant suspendue uniquement) reste le meilleur compromis pour le trekking.
Puis-je utiliser un VAE trekking pour mes trajets quotidiens en ville ?
Absolument, c’est même l’un de ses points forts ! Le VAE trekking est par définition polyvalent et s’adapte parfaitement à un usage urbain quotidien. Sa position de conduite confortable, ses équipements complets (garde-boue, éclairage) et sa capacité de portage en font un excellent vélo urbain. Son seul inconvénient en ville peut être son gabarit légèrement plus imposant qu’un vélo urbain compact.
Quelle marque de vélo électrique trekking privilégier ?
Plus que la marque, privilégiez la qualité des composants clés (moteur, batterie, freins) et le service après-vente. Cela dit, certaines marques se distinguent par leur expertise en VAE trekking :
- Cube et Haibike pour la fiabilité allemande et le rapport qualité/prix
- Moustache pour le design français et l’ergonomie
- Riese & Müller pour le haut de gamme et la personnalisation
- Decathlon pour l’entrée/milieu de gamme accessible
Où essayer un vélo électrique de trekking avant d’acheter ?
L’essai est indispensable avant tout achat. Vous pouvez essayer des VAE trekking :
- Dans les magasins spécialisés (meilleur conseil mais choix parfois limité à certaines marques)
- Dans les grandes enseignes sportives comme Decathlon (gamme propre principalement)
- Lors des salons et événements vélo qui proposent souvent des tests
- Via des services de location dans certaines régions touristiques
Privilégiez un essai en conditions réelles : différents revêtements, quelques côtes, avec et sans assistance.
Vélo trekking électrique, modèle homme ou femme, assistance puissante ou naturelle… L’important est de déterminer précisément vos besoins et de ne pas négliger l’essai sur le terrain. Un vélo adapté à votre morphologie et à votre usage vous offrira des années de plaisir, tandis qu’un mauvais choix pourrait vous décourager rapidement. N’hésitez pas à consulter les fiches détaillées des modèles qui vous intéressent et à vous rendre en magasin spécialisé pour bénéficier de conseils personnalisés et essayer différents VAE trekking avant de faire votre choix.
